Opatření pro jízdu na motocyklu

1. Nechoďte do myčky aut ani nežádejte ostatní, aby vám pomohli auto umýt, pokud nemusíte. Zdá se, že automyčka má kompletní nářadí a standardní provoz, ale je tu také problém špatné účinnosti a špatných výsledků. Chyba.
2. Ujistěte se, že jste horký vůz před mytím nechali vychladnout. Náhle opláchněte motor, výfukové potrubí a další součásti studenou vodou. Princip tepelné roztažnosti a smršťování zná každý. Způsobí také odpadnutí, oxidaci a rezivění chromované vrstvy na spoji výfukového potrubí a motoru.
3. Světlomety, levé a pravé madlo, vypínače, vývody výfukového potrubí (nejlépe něčím ucpané), klaksony, kremační zátky, vzduchové filtry, baterie a další díly neomývejte nejlépe přímo vodou. Tyto části mají obvody. Pokud se namočí, povede to ke zkratu nebo úniku elektrického proudu, poruchám, jako jsou nefunkční světla, nezní klakson, žádné zapalování, slabá jízda atd. Nejlepší je drhnout hadrem.
4. Při mytí vozu je nutné vyčistit spodní část motoru a chladič. Doporučuje se mytí zubním kartáčkem namočeným v saponátu. Výhodou je, že je nejen krásný, ale také dokáže snadno najít problémy, jako je únik motorového oleje.
5. Po umytí vozu by měl být celý vůz vytřen do sucha suchým hadříkem, zejména spínač, přístroj, levé a pravé madlo, kremační zátka, uzávěr palivové nádrže a další díly. Vytřepejte vodu, jinak to ovlivní zapalování.
6. Po vysušení nastartujte vozidlo, běžte na boční stojánek na volnoběh po dobu 5-10 minut, vypusťte vodu z výfukového potrubí a poté jeďte po silnici střední rychlostí po dobu několika minut nebo jej vysušte stínu a nevystavujte ho slunci.
7. Pokaždé, když prší, po jízdě domů a uskladnění auta ve skladu dbejte na vysušení vozu, zejména výfuku. Nyní je znečištění vážné a dešťová voda je kyselá. Většina výfukových potrubí je brzy shnilá. Ano, i když je to problematické, rozhodně je to způsob, jak milovat auta.
8. Po vyčištění vozu lze vnější plášť nastříkat voskem, rovnoměrně otřít jemným smirkovým hadříkem a řetěz znovu namazat.