Údržba elektrické tříkolky

1. Před jízdou zkontrolujte, zda je schránka baterie pevně uzamčena a zda jsou kontrolky na panelu displeje normální.
2. Při jízdě po podmáčených silnicích v deštivých dnech nepřesahuje hloubka vody střed elektrického kola. Pokud hloubka vody na vozovce přesahuje střed elektrického kola, elektrické kolo může prosakovat a způsobit poruchu.
3. Celé vozidlo by nemělo být umístěno na místech s vlhkým vzduchem, vysokou teplotou a korozivním plynem, aby se zabránilo chemické korozi na povrchu galvanizovaného laku kovových dílů.
4. Vyhněte se dlouhodobému vystavení celého vozidla slunci a dešti, aby nedošlo k poškození komponent v ovladači, selhání provozu a nehodám.
5. Struktura elektrické ovládací části je komplikovaná a uživatel by ji neměl bez oprávnění rozebírat nebo opravovat. Pokud je místní nabíjecí napětí nestabilní, je snadné přepálit pojistku nabíječky. Doporučuje se použít stabilizátor střídavého napětí.
6. Je normální, že je elektrokolo při couvání těžké a při zatlačení dopředu se v náboji kola ozve mírný zvuk tření.
7. Jízda by neměla být přetěžována a těžké předměty a osoby by neměly být umístěny, aby nedošlo k poškození baterie a motoru.
8. Mazání jízdního kola je důležitou součástí údržby jízdního kola. Podle podmínek použití by se součásti, jako je přední náprava, zadní náprava, středová náprava, setrvačník, přední vidlice a otočný bod otáčení tlumiče, měly čistit a mazat každých šest měsíců až jeden rok (doporučeno použít mazivo na bázi disulfidu molybdeničitého). Části převodovky v elektrickém náboji jsou potaženy speciálním mazacím olejem a uživatel je nemusí sám drhnout a mazat. Pokud je zjištěna jakákoliv abnormalita, můžete se obrátit na speciální servisní středisko společnosti za účelem údržby a opravy.